作者：刘然; 郭凡; 吴海甫; 晏双鹤; 杨金鹏汽油机米勒循环泵气损失燃油经济性负荷特性
摘要：基于一台 3 .0 L 排量的增压汽油机,通过更改凸轮型线和提高压缩比,研究了米勒循环对部分负荷泵气 损失和燃油经济性的影响.试验结果表明：进气门晚关策略对米勒循环泵气损失的改善范围为平均有效压力低于 0.6 MPa,而平均有效压力高于0.6 MP a时,需要将进气门关闭时刻接近进气下止点,提高充气效率来保证缸内足 够的进气量;进气门晚关结合有效膨胀比的提高,两者共同改善了平均有效压力低于0. 6 MPa时的燃油经济性,而 平均有效压力为0. 6-0. 8 MPa时,燃油经济性的改善主要归功于有效膨胀比的提高,平均有效压力高于0 .8 MPa 时,米勒循环的燃油经济性出现了恶化.
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