作者：田茂军 朱红国 黄德军 徐辉 李祚兵柴油机排放氮氧化物柴油机氧化催化器选择性催化还原
摘要：对装配前置DOC和无DOC的SCR系统柴油机进行稳态和瞬态试验，研究了前置DOC在不同循环状态下对NO。排放的影响。结果表明：前置DOC能显著提高SCR入口处NO。与NO。的体积比V（NO2）：V（N0x），加速SCR反应，提高NOx转化效率，改善NOx排放；在ESC非怠速工况下，DOC对V（NO2）：V（NOx）的影响会随着排气中氧含量和排气温度、空速的提高逐渐降低；温度超过一定范围时，NH3对O2的选择性突然提高，V（N02）：V（N0x）对N0x转化效率的影响将减小；DOC内氧化反应产生的热量有限，不足以提高SCR入口处排气温度，而DOC陶瓷载体的储热特性在瞬态循环下会对SCR入口温度产生一定影响，但这并不是改善NOx排放的主要原因。
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