作者：赵伟 陆红雨 付铁强 王玉伟 刘乐 张仲荣轻型汽车非常规污染物温度行驶里程测试循环
摘要：联合使用MEX-7200和FTIR对轻型车进行了非常规污染物测试，研究了温度、行驶里程、驾驶循环等因素对 HCHO ，1，3-C4 H6，C6 H6和C7 H8等非常规排放物的影响。结果表明：非常规污染物排放主要集中在发动机起动后的前100 s内，C7 H8排放量最大，HCHO排放量最小；低温以及行驶里程增加均会造成非常规污染物的升高，其中-7℃条件下 HCHO ，1，3-C4 H6，C6 H6以及C7 H8等排放量相比室温条件下增加了7．3～11．6倍；随里程增加，C7 H8增幅最为明显，排放量最高达8 mg/km ，但C6 H6与1，3-C4 H6的排放量变化较为平缓，保持在2～4 mg/km。
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