作者:杨振宇 张卫正 刘雨薇活塞柔体动力学混合润滑粗糙度微凸体
摘要:采用柔性多体系统动力学方法,建立了活塞的运动-变形-混合润滑的耦合模型,完整地表达了活塞的动力学和混合润滑特征。研究了活塞粗糙表面几何参数对混合润滑特性的影响。结果表明:随着粗糙程度的增大,最大接触应力有所减小,而流体摩擦损失有所增加;微凸体高度均值对接触有显著影响;微凸体高度的分散性在一定条件下对接触有明显影响。在活塞表面的摩擦学设计中,应选择适中的粗糙度,并且尽量降低微凸体高度均值和分散程度。
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