作者：王家盛 许敏 苏建业 高弈直喷汽油机进气门晚关高压缩比燃油经济性炭烟废气再循环
摘要：针对增压直喷汽油机因降低几何压缩比而制约了燃油经济性改善的问题，通过应用进气门晚关（LIVC）策略，有效地抑制了高压缩比直喷汽油机的爆震并改善了其燃油经济性，但试验中发现，LIVC策略造成了高炭烟排放，为了进一步改进油耗并抑制炭烟排放，研究了EGR对油耗与炭烟的影响。在1000 r/min ，pme ＝1．32 M Pa这一低速大负荷工况下，试验结果表明，LIVC结合EGR技术显著抑制了爆震，降低油耗8．6％，同时能够有效缓解LIVC带来的高炭烟问题。
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