作者：俞妍 邓成林 庞海龙 资新运 卜建国选择性催化还原控制策略排放模型
摘要：为满足即将实施的中重型柴油车国Ⅳ排放法规要求，建立了一种基于模型的SCR尿素喷射稳态控制策略，研究了稳态下影响尿素喷射的排温模型、NOx预估模型、排气流量模型、催化器效率模型和喷射模型，分析了空速比等影响模型性能的重要参数，建立了模型控制的MAP图和数学计算方法。将SCR系统进行了台架试验，研究了ESC工况下NOx浓度变化趋势。研究结果表明，基于模型控制策略的SCR系统对于降低NOx排放具有良好的效果，并可以达到国Ⅳ排放法规要求。
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