作者：高莹 李晓晓 姜在先 曹志浩 张蕾 葛迪 刘...微引燃缸内直喷天然气发动机数值模拟
摘要：应用三维数值仿真技术，通过改变微引燃柴油的喷射时刻，对柴油微引燃缸内直喷天然气发动机的燃烧过程进行了模拟。结果表明，保持微引燃柴油及天然气两者的喷射时间间隔及喷射持续期不变，则微引燃柴油喷射时刻越靠后，天然气燃烧过程越远离上止点，燃烧等容度越差，缸内压力和温度的峰值越低，喷油时刻每推后2°，缸内压力峰值约降低7．4％，温度峰值约降低3％，NO的排放减少，炭烟排放基本不受影响。
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