作者：汪恒 王铁 史伟奇 王丁丁 廖文蓉 邓永慧柴油机增压中冷燃烧过程动力性排放
摘要：在增压中冷柴油机上对比研究了燃用F-T煤制油和0号柴油对发动机燃烧与排放性能的影响。结果表明：在体积供油量相同的情况下，与燃用0号柴油相比，发动机燃用F-T煤制油时最大扭矩下降10％，燃油消耗率下降3％～6％，CO与炭烟排放平均降低50％，NOx排放降幅在15％～32％之间。
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