HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

大气湿度对生物柴油多环芳香烃生成过程的影响

作者:许广举 陈庆樟 王忠 李铭迪生物柴油大气湿度多环芳香烃排放数值模拟

摘要:建立了包含PAHs形成过程的生物柴油化学反应动力学模型,通过与实验数据比较,验证了模型的有效性.在激波管燃烧条件下,考察了大气湿度对生物柴油PAHs生成的影响,分析了C2 H2,C3H3,OH等自由基在多环芳香烃PAHs形成过程的作用.研究结果表明:重新构筑的模型能够再现甲酯官能团的快速RO2异构化反应,重现整体反应和预测反应中间产物浓度;PAHs各组分的浓度随着相对湿度的上升而增加;乙炔(C2 H2)自由基和丙炔基(C3H3)自由基的峰值浓度有所增加,与多环芳香烃的生成量具有相同的变化趋势;激波管火焰中OH自由基的峰值浓度呈下降趋势,大气湿度增加后,主要起到抑制燃烧的作用.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

车用发动机

《车用发动机》(CN:12-1466/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车用发动机》为全国中文优秀期刊,中国科技优秀期刊,中国优秀期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。

杂志详情