作者：陈涌填 肖干 张煜盛 郎静 谌祖迪二甲醚甲醇均质压燃复合燃烧非常规排放
摘要：在1台经过改装的单缸柴油机上,采用气相色谱和FT-IR红外光谱检测技术,开展了进气道喷射DME和甲醇双燃料HCCI燃烧方式,以及进气道喷射DME、缸内直喷甲醇双燃料复合燃烧方式下,非常规污染物排放特性的试验研究.结果表明,在不同的燃烧方式下均检测到甲醛、乙醛、甲酸、甲酸甲酯等非常规排放物,且甲醛是非常规排放物中的主要成分.DME—甲醇HCCI燃烧方式下,在同一负荷下随着甲醇喷射量的增加,甲醛、乙醛、甲酸甲酯的排放都有所增加；在同一甲醇浓度下随着发动机负荷的增加,甲醛的排放增加,乙醛的排放减少,甲酸甲酯的排放先减少后增加.复合式燃烧方式下,甲醛的排放随着有效功率的增大呈先降低后升高的趋势；甲酸甲酯和甲酸的排放均随着有效功率的增加而减少,随着DME喷射比例的增加而增加.DME—甲醇HCCI燃烧方式下,甲醇排放量增加十分明显.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
