作者：王铁 冯丹华 王娜 曹杰 冯星 郭鹏非标柴油二甲醚供油提前角废气再循环
摘要：对非标柴油二甲醚混合燃料在柴油机上的应用进行研究。结果表明：燃用DSO混合燃料柴油机动力性略有下降，但是排放性能大为改善，尤其是烟度；调整供油提前角对D50柴油机的动力性影响不大，供油提前角14°曲轴转角时柴油机的排放性能最佳；采用EGR技术可有效地降低NO2排放，但是在大负荷下加大废气引入量将会导致燃烧恶化，炭烟排放也会急剧增加。
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