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多因素作用下降低增压柴油机排放的试验研究

作者:冯丹华 王铁 冯星 曹杰 郭鹏 王娜柴油机二甲醚供油提前角废气再循环排放

摘要:首先对柴油中添加二甲醚的比例进行优化,然后对柴油机供油提前角和EGR率分别进行优化匹配,最后将优化的柴油机与原机进行试验对比。结果表明:经过优化后柴油机的动力性和经济性略有下降,排放性能得到优化,NOx排放大幅度降低,高负荷工况下炭烟排放降幅明显。

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车用发动机

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