作者：王铁 王大书 朱建军 李文 冯星 郭鹏柴油机废气再循环二甲醚燃烧排放
摘要：开展了4100QBZL增压中冷发动机燃用D40二甲醚一柴油混合燃料时采用EGR技术对发动机动力性、经济性、燃烧和排放性能影响的试验研究。试验结果表明：EGR技术可以有效降低D40混合燃料发动机的NO。排放，EGR率越高，NOx排放改善越明显，但会不同程度恶化烟度、HC，CO等排放。
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