作者:井恩泽 刘忠长 韩永强 李康 刘江唯柴油机放热率废气再循环高压喷射排放
摘要:研究了NOx和PM的机内净化方法,试验分析了EGR、高压喷射对柴油机排放的影响规律。在此基础上确定低NOx和低PM两种理想燃烧模式对应放热率参数的闽值。结果表明:NOx净化达到欧Ⅳ标准时,所对应的归一化放热率阈值为0.045~0.049℃A^-1;PM净化达到欧Ⅳ标准时,对应的归一化放热率阈值为0.045~0.06℃A^-1;二者同时达欧Ⅳ的归一化放热率阈值为二者的交集0.045~0.049℃A^-1。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社