作者：李顶根 舒咏强 李小中平均值模型bp网络汽油机空燃比
摘要：结合平均值模型（MVEM）和BP网络的优点，对平均值模型进行改进，将BP网络替代均值模型中经典X-τ油膜模型，对喷油脉宽进行辨识。将改进后的均值模型和原均值模型在SIMULNK中建模，研究结果表明，采用改进后的均值模型，发动机瞬态空燃比最大偏离值和偏离时间明显得到改善，具有精度高、跟踪快速的特点，为基于模型的发动机瞬态工况空燃比的控制提供参考。
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