作者：宋宗义 柏芹水 周国庆 丁德新天然气发动机循环变动工作不均匀度
摘要：对6190直列天然气发动机进行了气缸压力、瞬时转速及同步信号等的测量，分析了不同工况下该机的燃烧循环变动情况和各缸的工作均匀性。结果表明，燃气发动机燃烧循环变动和工作不均匀度都较大，但随着负荷的增大，燃烧循环变动和工作不均匀度都减小。分析认为进气不均及各缸不能在最佳点火时刻点火是产生燃烧循环变动大的主要因素，并据此提出改善燃烧循环变动、减小工作不均匀度的建议。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《车用发动机》（CN：12-1466/TH）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车用发动机》为全国中文优秀期刊，中国科技优秀期刊，中国优秀期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊，中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，山西省一级期刊。
北大期刊、统计源期刊
人气 15439 评论 49
