作者：安相壁 索建军 姚广涛 郭猛超 罗涛柴油机微粒捕集器燃烧器排气背压再生
摘要：研究了全流式燃烧器从涡轮增压器出口处取气的空气供给方式。研究结果表明，新的供气方式可行，且未对发动机动力性带来不利影响；燃烧室具有一次风与二次风的结构，提高了点火可靠性及火焰燃烧稳定性，满足捕集器的再生要求。对捕集器再生时机判断和温度修正进行了研究，试验结果表明，含燃油添加剂的微粒捕集器再生效率在90％以上。
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