作者：刁爱民 梁卫华 刘镇柴油机涡轮增压器进气背压排气背压放热率
摘要：本研究在不同进、排气背压下，测定了柴油机示功图，进、排气管温度及压力，柴油机输出功率和排气烟度等参数，在此基础上计算了柴油机放热率，分析了进、排气背压变化对柴油机放热率的影响。结果表明，进气背压变小后，柴油机燃烧持续期变长，热量利用率低；排气背压增大后，柴油机燃烧不充分，排气烟度大；排气背压变大后，涡轮增压器工作环境差，柴油机进气压力也相应降低。
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