作者：马凡华 王业富 汪俊君 丁尚芬增压发动机天然气发动机稀薄燃烧掺氢标定稳态工况
摘要：以东风EQD210N-20天然气发动机为原型机，在燃用体积掺氢比为20％的HCNG燃料的条件下，根据某公司电控系统的相关资料，分析了电控系统内部的控制策略，结合HCNG燃料自身的特点，对HCNG发动机进行稳态工况标定。外特性和其他工况采用不同的空燃比控制策略以使标定后的电控系统可以同样适用于HC-NG发动机，并且标定后的HCNG发动机满足国Ⅲ排放标准，其动力性和经济性与原型机水平相当。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
