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大众公司的直喷式双增压发动机

增压发动机大众公司直喷式涡轮增压器tsi日本公司golf燃油消耗

摘要:大众集团日本公司(VW)新款“GolfGTTSI”从2007年2月开始正式上市。“Golf GT TSI”最显著的亮点是高功率、低油耗,这完全归功于其采用的是带有涡轮增压器和机械式增压器的小型1.4L直喷式TSI发动机。VW新开发的TSI发动机因“打破既成概念,在永恒的课题—功率和燃油消耗上同时得到改善”而受到好评。

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车用发动机

《车用发动机》(CN:12-1466/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车用发动机》为全国中文优秀期刊,中国科技优秀期刊,中国优秀期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据—数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。

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