作者:杨世春; 李君; 李德刚汽油机缸内直喷稀薄燃烧均质充气涡轮增压均质压燃
摘要:介绍了缸内直喷(GDI)发动机技术发展过程及现状。对比分析了GDI发动机与气门口喷射(PFI)发动机的性能特点,GDI发动机相对于成熟的PFI发动机仍具有较多优势。分析了GDI发动机技术发展面临的主要问题,可以看出,排放、燃烧稳定性等方面的问题限制了分层稀燃GDI发动机普遍应用。探讨了GDI发动机燃烧系统特点及发展趋势,阐述了过量空气系数Фa=1的GDI均质混合燃烧方式、分层充气或均质(Фa=1)充气的涡轮增压技术、优化燃烧系统扩大分层稀燃区域、实现GDI发动机的HCCI燃烧等4个GDI发动机技术发展方向。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社