作者：段金栋混合动力装置psa集团燃油消耗量co2排放永磁电动机最大功率最大扭矩突破性进展标致307镍氢蓄电池
摘要：PSA集团开发了柴油机一电动机混合动力装置，在降低燃油消耗和CO2排放方面有突破性进展，将用于标致307和雪铁龙C4小型轿车上。该混合动力装置采用1．6LHDi柴油机，功率66kw；永磁电动机连续功率16kW，扭矩80N·m，最大功率可达23kW，最大扭矩达130kW，工作电压210V-380V；镍氢蓄电池在标定电压为288V时的功率为23kw；动力装置管理单元可自动选择运行模式，优化燃油消耗而无须驾驶员干预。样机的试验数据表明，该混合动力每100km的燃油消耗量为3．4L，CO2排放为90g／km，与采用汽油机的混合动力装置相比，柴油机混合动力装置燃油消耗低25％。
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