作者：祁东辉; 王忠会; 毕李格; 边耀璋直喷柴油机掺混比
摘要：提出一种柴油机混合燃用LPG的新方式,即LPG/柴油混合喷射方式.分析了不同LPG质量掺混比对发动机热效率、排放特性和燃烧特性的影响.试验结果表明,LPG掺混比较小时,可以改善发动机的热效率;掺混比较大时,烟度和NOx排放大幅降低,平均有效压力较高时CO排放也有所降低,HC略有升高;LPG混入柴油中对发动机燃烧特性也有显著影响.
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