乐百高速公路服务建筑规划与设计

作者：陈卉; 王骏; 徐杰; 刘可; 贾利强高速公路服务区建筑规划设计自然环境循环利用建筑要求利用率交通量

摘要：服务区多数情况下都设在广袤的自然环境之中，应尽可能减少对当地自然环境的影响和污染。整个服务区作为一个相对独立的系统，要尽可能降低消耗，提高资源的利用率，生态建筑要求的关键是实现资源的循环利用。高速公路服务区的设计要着眼未来，具有前瞻性，充分考虑近期与远期的交通量，减少服务区多次改建和扩建的费用，为未来发展留下空间。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社