TOD模式下站场红线外省市合作开发用地规划探讨——以珠三角城际轨道站场TOD综合开发大旺站(中心服务区)为例

作者：陈宁宁tod城际轨道站场省市合作开发

摘要：以公共交通为导向(TOD)推进土地综合开发已成为珠三角拓宽优化城市发展空间,创新城市空间组织形式,提升区域竞争力的重要开发模式。本文结合实例,对省市合作开发用地规划选址、用地布局、交通衔接等核心问题进行分析探讨,以期为城际轨道站场红线外省市合作开发用地规划提供借鉴。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社