作者：严盼长江盾构始发端头黏土卵砾石层
摘要：一、工程概况梨园站-省博物馆站区间出始发竖井后向南拐至东湖风景区下穿东湖(天鹅池),再向西拐至武汉大道下穿东湖路地下人行通道与省博物站相接。区间盾构段右长度为1441.088m,线路平面最小曲线半径R=357m,左线长度为1460.221m、线路平面最小曲线半径R=372m,最大纵坡27‰。区间共设置2个联络通道及一个雨水泵房。本区间始发、接收端头井均采用两排Φ1000@1000的素混凝土素桩+Φ800@500三重管高压旋喷桩加固。素桩桩长为地面以下3m至盾构隧道底以下3m。旋喷桩加固范围为隧道顶以上3m到13-3残积土地层一下1m,宽度方向左右各3m(含地下素墙厚度),纵向长度6m。盾构始发端头洞门(洞门顶埋深17.4m,洞门底埋深22.9m)存在(12-1)卵石层,厚度约10m,该土层含承压水,K=1.1m/d,影响半径R=150m,静止水位为8.0-10.0m,本区间设计左右线始发端头共布置3口降水井管井,井深25m,实管10m,滤管15m,潜水泵排量为10t/h。
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