轨道交通站点周边土地利用的布局特征——以台州市轨道交通1号线为例

作者：崔昆仑 周岱霖 袁媛 杨箐丛 何冬华轨道交通站点土地利用特征台州

摘要：轨道交通站点根据其所处区位、周边土地利用情况、现状开发分异的不同,往往与城市开发活动具有不同的结合方式,并对城市空间发展具有不同的作用,一般可分为适应及引导两种类型。以台州市轨道交通1号线沿线站点为例,在对站点周边的土地利用及开发活动分异进行统计分析的基础上,归纳适应及引导型站点周边土地利用布局的特征,为指导周边土地利用优化提供依据。

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