作者：张霞; 席璟龙行为轨迹共享单车坡地地形骑行当量慢行交通
摘要：在共享单车的浪潮下,骑行重新成为人们短距离出行的主要交通方式。为了分析单车骑行在慢行交通中的坡度适宜性,文章通过对学生骑行规律的观察和骑行轨迹的分析,结合调查问卷,对武汉大学校园内不同地形的坡度适宜性进行研究,基于行为规律观察与行为轨迹分析,文章提出了单车“骑行当量”的概念,实现了对骑行坡度适宜性快速、精细的量化分析与评价。
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《城市建筑》（CN：23-1528/TU）是一本有较高学术价值的大型旬刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市建筑》杂志是经国家新闻出版总署批准，住建部指导的一本建筑专业学术期刊，以严谨、科学、求实的学术态度，报道当代国内外优秀建筑设计项目，宣传建筑成就，推介学术成果，探索建筑新路；为优秀建筑设计类作品提供展示舞台，为业内人士提供学术交流平台。
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