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地铁站点与多元公共空间的一体化设计探析——以武汉地铁洪山广场站为例

作者:严建伟; 李重锐地铁站点换乘商业空间市政公建一体化设计

摘要:地铁交通是大中型城市的主要交通方式,其站点往往成为人流、物流、信息流的汇聚之地,形成城市中具有高度开发价值的关键场所。同时,地铁站点的规划营建又与地铁线路的走向、周边业态的布局及地面覆盖区域的城市功能息息相关,因此在设计过程中应尽可能综合考虑上述因素,提高站点与配套空间的一体化程度,使资源得到优化配置和高效利用,提升地铁站点的辐射能力和服务水平。本文以武汉地铁洪山广场站为例,分析其在换乘、商业及公共文化等方面所进行的一体化设计尝试,为其他地区地铁站点的一体化设计提供参考与借鉴。

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城市建筑

《城市建筑》(CN:23-1528/TU)是一本有较高学术价值的大型旬刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市建筑》杂志是经国家新闻出版总署批准,住建部指导的一本建筑专业学术期刊,以严谨、科学、求实的学术态度,报道当代国内外优秀建筑设计项目,宣传建筑成就,推介学术成果,探索建筑新路;为优秀建筑设计类作品提供展示舞台,为业内人士提供学术交流平台。

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