作者：倪剑高铁枢纽共享空间交通枢纽一体化设计
摘要：中国高铁运营里程占世界总量的一半以上,对于处于新常态阶段的高铁枢纽,如何从设计入手,优化改善枢纽空间,使其更加符合市场经济的发展要求,更好地调配商业资源,是必须要解决的问题。高铁枢纽综合开发设计的主要方法包括：（1）增强前期分析、商业策划工作,进行多种专业协同设计;（2）设计共享空间替代集散广场;（3）扩大人行交通面积,延长人行流线,将流线与商业空间紧密结合;（4）结合轨道交通,构建“地铁商业＋枢纽商业＋城市商业”在一起的新型城市综合体。四种设计方法可以达到以下结果：车站兼顾城市服务职能,体验经济替代交通运输经济成为车站核心;建筑外形更加注重车站个性的张扬和地域文化的体现;空间融合——商业空间与候车空间融合。
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