城市共享单车停放点选址研究——以深圳市高新园区为例

作者：黄伊萍; 杨雯交通管理共享单车选址渐进覆盖数学规划深圳市

摘要：针对共享单车乱停乱放问题,以总体服务质量最大化和选址数量最小为目标,建立基于渐进覆盖的多目标选址模型。通过对深圳市南山区高新园区的共享单车停放点选址的实例分析,采用LINGO软件求解得到该区域最佳共享单车停放点以及需求点与停放点之间的对应关系。最后,对选址数量上限的敏感性分析显示了共享单车停放点选址对用户满意度和管理成本的影响,从而为政府和企业的决策提供依据。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社