作者：石飞出行心理决策道路建设交通量道路资源供给能力交通需求平衡理论
摘要：著名的当斯（Downs）定律告诉我们诱发交通量对新改扩建道路的影响，提醒方案制订者道路建设要慎重。不要一味地依靠扩充道路资源来缓解交通矛盾。同时，该定律也提出交通需求总是倾向于超出交通供给能力，由此引发思考：传统的交通供需平衡理论与当斯定律两个均被认可的法则、规律，立场不一，
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《城市交通》（CN：11-5141/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市交通》杂志定位为搭建城市交通理论与实践桥梁的学术性期刊，以剖析政策与规划的制定、并跟踪实施效果及改进建议为重点，分析力求体现独到见解、原创性及时效性。
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