作者：潘海啸城市交通问题城市发展模式交通需求城市开发用地布局公共交通北美地区收费政策
摘要：城市用地布局和城市开发建设对交通需求的产生强度和分布作用毋庸置疑，北美地区提出的TOD——即以公共交通为导向的城市发展模式在我国城市交通和城市规划界取得了高度认可，人们对以TOD模式解决城市交通问题也寄予极高期望。然而，解决城市交通问题并没有标准的发展模式，不同城市采取的方法具有明显的特殊性，当伦敦采取拥挤收费政策时，巴黎正推行自行车租赁系统。
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《城市交通》（CN：11-5141/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市交通》杂志定位为搭建城市交通理论与实践桥梁的学术性期刊，以剖析政策与规划的制定、并跟踪实施效果及改进建议为重点，分析力求体现独到见解、原创性及时效性。
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