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北京 动态交通信息服务系统建设

作者:杜勇; 陈智宏; 汪祖云; 乐娟交通信息服务系统交通信息采集gps定位系统北京道路断面检测器位置信息数学模型

摘要:传统的动态交通信息采集手段是利用固定检测器(线圈、微波检测器等)采集道路断面的流量、速度、占有率等数据。浮动车技术是一种新型的动态交通信息采集手段,相对于固定检测器,具有覆盖范围广、建设和维护成本低等特点。浮动车技术是通过车辆的GPS定位系统采集车辆的位置信息,将足够数量车辆的GPS信息集中在处理中心,通过数学模型进行一系列运算,得到城市的道路交通拥堵状况信息。

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城市交通

《城市交通》(CN:11-5141/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市交通》杂志定位为搭建城市交通理论与实践桥梁的学术性期刊,以剖析政策与规划的制定、并跟踪实施效果及改进建议为重点,分析力求体现独到见解、原创性及时效性。

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