HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

美国对车辆速度的管理

作者:张杰; 刘小明; 贺玉龙; 陈永胜速度管理事故限速速度离散

摘要:1987年美国国会准许各州把乡村州际公路某些路段的限速从89km/h提高到105km/h,1995年国家公路系统取消了最大限速89km/h的规定,并把制定限速的权力下放给各个州,1996年32个州对不同的公路都提高了限速标准。通过对比限速前后交通流的变化,研究速度和交通事故的关系,美国提出了管理车辆速度的原因和方法,分析了限速对交通安全的影响,提出了管理车速应该考虑的因素,以及执行限速管理的要点。通过介绍美国管理车辆速度的背景、经验和效果,特别是限速作为速度管理的一个重要手段,为我国的车速管理提供了借鉴方法。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

城市交通

《城市交通》(CN:11-5141/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市交通》杂志定位为搭建城市交通理论与实践桥梁的学术性期刊,以剖析政策与规划的制定、并跟踪实施效果及改进建议为重点,分析力求体现独到见解、原创性及时效性。

杂志详情