作者：易艳春; 马思思; 关卫军城镇化居住密度城镇空间形态碳排放紧凑城市
摘要：已有文献在解释城镇化对中国碳排放的影响时，多集中在人口城镇化上，关于城镇空间形态的碳排放效应的实证研究很少。研究采用108个地级及地级以上城市的2005—15年间的城市样本数据，用居住密度度量城镇空间形态，对居住密度等变量影响碳排放的演进进行了实证分析。研究发现：居住密度是影响碳排放的重要因素，不论是在东部城市、中部城市、还是西部城市，居住密度的提高均显著地减少了CO2排放；人口城镇化的进程导致碳排放大幅度增长；我国城市发展水平尚未到达“倒U”型环境库兹涅茨曲线的拐点，位于曲线左侧；我国没有变成FDI的“污染天堂”，相反绿色外资的引进显著地减少了城镇碳排放；中东部城市绿色低碳转型的环境红利开始显现，而西部城市低碳的发展模式尚未实现。因此，中国提出的建立“紧凑城市”实现低碳发展的理念具有一定的可行性和必要性。
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