HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

意大利新招缓解交通控制污染

交通堵塞控制污染意大利私人汽车普通车辆汽车牌照缓解民间环保组织电动汽车燃料汽车

摘要:意大利全国5700万人口拥有私人汽车3370多万辆,平均每百人就拥有汽车59.2辆。由于车辆过多,街道狭小,城市交通堵塞与污染成了意大利交管部门面临的难题。为疏导私人车辆的合理流动以及最大程度地减少城市交通污染,意大利政府采取了一系列措施。1、设定“限制普通车辆通行区”——在靠近古罗马斗兽场的罗马市中心一带,市政府划出了方圆约2km的“限制普通车辆通行区”。平时,这里只允许公务车、出租车、公交车等持有“特殊牌照”的车辆通行。对于普通牌照的汽车,需要到市政府交通管理局办理“特殊通行证”才能进入市中心一带。2、单双号牌照轮流行驶——在修建更多停车场的同时,一些城市在政府和民间环保组织的支持下采取私人汽车牌照分单双号轮流行驶的做法,以便疏导交通。3、振兴公共交通。此外,一些城市甚至使用大型客车来减少市内车流量,在较短的线路或公园内使用电动汽车等;鼓励多人搭乘同一辆汽车上下班,减少一人一车的现象。同时,政府还帮助企业更多地投资研制生产电动或天然气燃料汽车,以取代传统用汽油作燃料的汽车。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

城市规划

《城市规划》(CN:11-2378/TU)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市规划》杂志作为中国城市规划学会编辑出版工作委员会的主任委员单位,每年组织召开编辑出版年会,促进行业期刊交流与合作。获奖情况:国家“双效”期刊;获建设部1995、1998、2001年优秀期刊一等奖。

杂志详情