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实力夺魁!比亚迪斩获新能源公交车性能评价赛多项大奖

新能源公交车纯电动公交车自动切断比亚迪动力输出噪声测试能源评价绝缘故障

摘要:金秋九月再聚首,鸿鹄翱翔看四方。9月18日-20日,“2019 EB-PAC全国新能源公交车性能评价赛”在重庆机动车强检试验场举行。来自国内14家主流车企的20余款新能源公交车型同台竞技,逐鹿渝州。凭借制胜的产品力和领先的核心技术,比亚迪纯电动公交车K8、K9脱颖而出,一举斩获10-11米组、11-12米组全部单项奖以及10-11米组的全能奖,成为本次新能源评价赛的最大赢家。如停车起步、加速上坡以及噪声测试等。在循环工况共约55公里的过程中,专业人员会对纯电动公交车辆的能耗、续驶里程、动力性、舒适性及安全性等技术指标进行全方位测评。值得一提的是,此次新增安全项目——涉水,并赋予其“一票否决权”,若车辆在整个比赛过程中,车辆绝缘监控系统提示绝缘故障或车辆在涉水池中自动切断动力输出,则取消该车的比赛资格,可见比赛对公交车安全性的重视和规则的严苛。

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城市公共交通

《城市公共交通》(CN:11-4416/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市公共交通》服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所,它的办刊方针是:推进企业科技进步,促进科技成果转化,广泛开展学术研讨和经验交流,学习与借鉴国外先进管理经验与技术,加快我国城市公共交通事业的现代化进程。

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