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一种单线式城市公交路网

作者:杨锦华; 陈刚城市公交单线式公交线路路网高峰时段社会效益城市道路经济效益

摘要:城市公交亏损的原因是复杂的,但一言以蔽之,是无法增收也无法减支导致。既然无法或至少是难以增收,或许可以考虑如何合理减支,一个明显的事实是,在非高峰时段存在着大量实载率不高的线路,甚至在高峰时段也存在着一些实载率不高的线路,之所以存在这种浪费,除了社会效益的原因之外,部分城市道路尤其是主要干道上公交线路重复率过高是直接原因。如果能改变公交线路设置并采取配套措施,是可以在不影响社会效益的前提下改善经济效益的。

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城市公共交通

《城市公共交通》(CN:11-4416/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市公共交通》服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所,它的办刊方针是:推进企业科技进步,促进科技成果转化,广泛开展学术研讨和经验交流,学习与借鉴国外先进管理经验与技术,加快我国城市公共交通事业的现代化进程。

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