作者：许文琴自然垄断行业城市公共交通行业垄断打破垄断管制方式政府管制体制体制改革经济合理性经济特征
摘要：由于社会公益性的经济特征使我国城市公共交通行业自然垄断具有经济合理性.我国对城市公共交通这一自然垄断行业长期实行的政府管制体制,使自然垄断又兼有行政性垄断的性质,弊端日益明显.打破垄断,引入竞争,要求城市公共交通自然垄断行业管制方式进行相应改革.
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《城市公共交通》（CN：11-4416/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市公共交通》服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所，它的办刊方针是：推进企业科技进步，促进科技成果转化，广泛开展学术研讨和经验交流，学习与借鉴国外先进管理经验与技术，加快我国城市公共交通事业的现代化进程。
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