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TSTCBTC■2.0系统静止列车建立定位功能的研究与实现

作者:姚海波城市轨道交通基于通信的列车控制系统车载系统静止列车定位

摘要:列车精确定位是CBTC(基于通信的列车控制)系统的基础。针对上海轨道交通5号线自动车辆段运营场景,分析TSTCBTC■2.0车载系统的静止列车建立定位功能。介绍了列车定位基本技术;阐述了静止列车建立定位功能的技术方案,分析了该方案存在的潜在风险及应对措施。基于TSTCBTC■2.0系统的静止列车建立定位功能,车载设备上电后能够直接建立列车定位并进入全自动驾驶模式或准全自动驾驶模式,不需要司机进行任何操作,能够保证轨道交通安全,提高运营效率。

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城市轨道交通研究

《城市轨道交通研究》(CN:31-1749/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市轨道交通研究》旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。

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