作者：谭庭浪现代有轨电车平交路口信号优先相位控制策略
摘要：现代有轨电车作为一种公共交通方式,其通行效率及准时性受平交路口的路权形式制约。简要探讨全封闭路权、半封闭路权和共享路权优先形式的特点,重点研究了传统定时、延长绿时、提前换相和插入相位等四种不同方式的平交路口信号相位控制策略,并举例分析现代有轨电车平交路口的相位控制策略。现代有轨电车平交路口信号相位应结合路口的车均延误、人均延误及其路口特点,合理选择相应的控制策略,以提高现代有轨电车的运营效率及平交路口资源利用率。
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