作者：李继; 吴坤车辆段土石方计算土石比土石方平衡设计
摘要：为节约城市轨道交通车辆基地建设投资,结合工程实践经验,详细阐述了土石方工程量计算方法的选择、土石比的确定、清淤清表及基槽余土工程量的确定、松散系数的选取,以及土石方平衡设计等内容。进行了精细化土石方计算的研究,以提高土石方量计算的准确性。
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《城市轨道交通研究》（CN：31-1749/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市轨道交通研究》旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策，交流学术动态，传播科技信息，提供市场服务。
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