作者：王小林; 高海通; 孟敏强; 王磊地铁隧道施工饱和软黄土注浆半径
摘要：以西安地铁某号线穿越饱和软黄土地段为研究对象，针对施工中采用的全断面注浆加固地层措施，分析其合理的注浆半径。利用FLAC3D数值模拟软件，重点分析地铁隧道穿越饱和软黄土地层时不同注浆半径下的围岩竖向变形，并结合相关工程经验，确定合理的注浆半径。分析结果表明，针对本工程实际地质水文条件，合理的注浆半径为2～3m。其可为类似地质条件下的工程提供借鉴。
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