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石家庄市轨道交通1号线、3号线首开段共用试车线方案分析

作者:王鹏试车线共用cbtc信号系统

摘要:石家庄市轨道交通3 号线首开段开通时,其车辆段 试车线尚未配套建成,需要与轨道交通1号线共用试车线. 分析了共用试车线的功能需求和设备安装需求,以及可能存 在的设备干扰,介绍了共用试车线的设计方案.由于室内设 备不存在设备干扰问题,故着重阐述了轨旁设备的配置方 案,并详细说明了试车线与车辆段的接口方案;最后,描述了 试车作业流程和车辆段联锁处理流程.共用试车线方案能 有效节省前期车辆基地的建设投资,实现资源共享和高效 利用.

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城市轨道交通研究

《城市轨道交通研究》(CN:31-1749/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市轨道交通研究》旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。

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