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无人售票模式下轨道交通车站备用金需求测算

作者:钱雅倩无人售票地铁车站备用金需求测算

摘要:车站备用金管理是城市轨道交通车站管理的主要内容之一.近年来,随着车站逐渐采用无人售票的运营模式,对备用金的需求量不断增加.通过对目前车站备用金配备数额把控方面存在的主要困难进行剖析,以上海轨道交通10号线南京东路站为例,阐述了具有普遍适用性的车站备用金测算方法和思路,并对如何加强备用金管理进行经验总结:动态调整各站备用金的数量;建全备用金监管控制.为类似的城市轨道交通线路运营提供借鉴.

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城市轨道交通研究

《城市轨道交通研究》(CN:31-1749/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市轨道交通研究》旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播科技信息,提供市场服务。

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