作者：张骏铁路便桥钢格构柱连续刚构体系软土深基坑耦合振动分析结构动力性能评判
摘要：为满足某上跨软土深基坑的钢格构柱现浇钢筋混凝土梁板连续刚构干线铁路便桥竖、横向刚度评估的需要，计算了软土深基坑挖土过程中便桥结构的桥体动力特性。采用随机振动理论，仿真分析了客货列车通过便桥时的运营性能及结构振动响应，结果表明，在统计意义上与实测结果基本吻合。深入探讨了多方案便桥结构的振动性能。研究结果表明，即使在软土深基坑开挖期问，该便桥结构也能确保列车限速安全、平稳运营。提出了便桥结构体系的局部优化建议。
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