作者：胡自林地铁隧道通风设计温度控制风量调节
摘要：通过设置合理的边界条件和参数，运用隧道环境模拟计算程序，对广州地铁6号线的隧道通风设计进行计算，并针对隧道内温度和风量进行了分析。在合理配置隧道通风系统的情况下，深埋隧道内全线温度满足要求；活塞效应作用较大，且隧道区间换气量满足要求。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《城市轨道交通研究》（CN：31-1749/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市轨道交通研究》旨在宣传党和国家有关城市轨道交通领域的方针政策，交流学术动态，传播科技信息，提供市场服务。
省级期刊
人气 461720 评论 63
部级期刊
人气 259420 评论 46
人气 147848 评论 67
人气 134575 评论 70
