作者：蒋红梅; 景欣媛跨座式单轨交通线网规划导引作用爬坡能力城市结构适应性分析网络化运营快速轨道交通江北国
摘要：<正>跨座式单轨交通是轨梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通系统。它具有运量适中、速度快、噪声小、爬坡能力强、乘坐舒适等诸多优点,而这些优点,正适合重庆山城的特征及其城市结构发展需求。20世纪90年代,为解决日益严重的城市交通问题,重庆引进了日本的跨座式单轨技术,拉开了对跨座式单轨交通系统研究和应用的序幕。2004年,我国首条跨座式单轨
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