作者：梁雯敏; 赵渺希航空网络全球城市体系中心性粤港澳大湾区穗深港
摘要：在全球航空网络体系中考察穗深港的地位和角色，在粤港澳大湾区新局面的背景下探寻穗深港的竞合之路，是本研究的出发点及落脚点。以Castells的流动空间理论作为世界城市网络研究基础，借鉴Taylor关于“城市联系对”的研究方法，通过节点间“航空流”的流量和流向，对城市间的空间网络特征进行测度，考察穗深港在全球航空网络中的中心性能级，以及由航空联系构建的全球城市体系空间结构特征。研究结果表明，全球航空网络带有较为明显的地理邻近性特征；香港、广州、深圳在主导性、可达性、中转性上的枢纽功能均依次减弱。研究最后对穗深港在粤港澳大湾区内部的竞合关系进行了相应思考。
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